日前，历经150个日夜的艰苦奋战，伴随着“轰隆”一声响，坝头路一期（通途路—布阵岭东）工程布阵岭隧道中导洞顺利贯通。这标志着布阵岭隧道从辅助导洞开始转为主洞掘进，施工作业进入全新阶段，为后续加快隧道主体施工奠定了基础。

坝头路一期（通途路—布阵岭东）工程西起通途路，向东经规划一路、规划二路，终点至布阵岭隧道东。2023年11月30日，布阵岭隧道中导洞正式掘进，2023年12月23日首次启用炸药爆破。

“我们采用‘新奥法’进行隧道施工，期间根据超前地质预报、监测数据，结合地质条件综合分析，对中导洞施工方案反复论证、优化，严格执行‘管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测’的施工措施，以‘安全生产’为前提，突出安全质量控制要点，主攻软弱围岩段及浅埋偏压段等施工重难点。”项目负责人介绍，此次中导洞贯通，为后续的主洞施工探明了地质构造，同时提供了宝贵的经验，后续主洞施工他们将严格落实“三超前、四到位、一强化”的关键施工技术，以合理的支护体系及加固措施，做到岩变我变的动态施工导向，全力以赴做好隧道主洞施工。

坝头路一期（通途路—布阵岭东）工程全长约2.3公里，标准横断面宽42米，双向6车道，全线设置双连拱隧道1座（440米）、地面桥涵5座。工程计划于2025年2月完成主洞先行洞贯通，2025年9月完成全部施工内容。

该工程是规划甬舟铁路北仑西站、甬舟高速北仑西收费站及海天高端装备智造基地的配套基施设施，对增强北仑中心城区向西辐射和带动作用、缓解现状泰山路交通压力具有重要意义。（记者 邵晶靖 通讯员 谢一心）